Komente te: Stacioni i trenit, zhvendosja rëndon trafikun

Sipas: Atushe

Atushe — Wed, 16 May 2012 20:30:00 +0000

Stacioni i trenit duhet laguar sa me pare. Bulevardi zgjatet dhe lidhet me rrugen e veriut dhe te Rinasit. Nëse ndërtohet edhe rruga Kavajë – Tiranë e shkurtuar, autostrada Tiranë – Durrës do të ketë vetëm 30% të fluksit që kas sot.

Sipas: Anon

Anon — Wed, 09 May 2012 08:10:00 +0000

Ka shume te drejte specialisti. Stacioni i trenit duhet te qendroje ku eshte. Po te spostohet, i bie qe pasi te zbresesh nga treni ne Kamez, te marresh 10 Euro taksi per te ardhur ne qender. Sa per ate idene e tramvajit, ajo eshte fantazi ne ere qe nuk do realizohet kurre me kete arke bosh qe ka shteti yne. Ose do te realizohet me ndonje kredi (dmth Borxhe) marramendese qe do e mbajme ne kurriz per ta paguar ne te rinjte per 50 vitet e ardhshme. Ne vend qe te rregullojne autobuzet brenda per brenda Tiranes, qe jane per turp, ecin me shpejtesi kermilli, merren me Kamzen. Basha eshte kryetar i Tiranes apo i Kamzes???

Sipas: Jonakadiu

Jonakadiu — Sun, 06 May 2012 18:16:00 +0000

ne Zvicer stacionet e trenave jane ne qender te qytetit dhe duken mjaft mire. Le te rri aty ku eshte stacioni te rikonstruktohet dhe te vazhdoj bulevardi pas tij! Pse duhet te prishet????

Sipas: Purusbonum

Purusbonum — Sun, 06 May 2012 15:50:00 +0000

Mendoj që shkrimi ka pak ose shumë pak vlerë pasi një shkrim me një nivel të tillë teknik i pa shoqëruar me ilustrim nuk e përcjell vlerën e prentenduar tek lexuesi. Unë e lexova shoqëruar me hartë dhe përsëri nuk arrita ta kuptoj plotësisht. Nëse qëllimi është për të informuar publikun atëhere mendoj se ky qëllim nuk është përmbushur. Nuk e paragjykoj projektin në fjalë pasi mund të jetë vërtet shumë i mirë por shpreh zhgënjimin pasi doja vërtet të kuptoj më shumë përsa i përket problemeve urbanistike dhe zgjidhjes së tyre në qytetit tim.
Gjithashtu dhe shifra e dhënë në fund kam përshtypjen duhet të ishte 118 milionë e 36 mijë euro dhe jo e kundërta.