Elon Musk ka zakon ta kthejë fantastikën shkencore në realitet. Nga raketat e ripërdorshme te automjetet autonome dhe robotët humanoide, sipërmarrjet e miliarderit shpesh arrijnë atë që dikur konsiderohej e pamundur. Me ofertën fillestare publike (IPO) të SpaceX, ai synon arritje edhe më të mëdha.
Kompania, e cila ka mbetur tejet private për 24 vjet, tani po përgatitet të dalë në bursë. Në një dokument të dorëzuar S1 drejtuar rregullatorëve amerikanë të mërkurën, i cili përfshin qindra faqe, SpaceX planifikon të mbledhë afërsisht 75 miliardë dollarë (64.5 miliardë euro) nga investitorë të rinj, gjë që do ta vlerësonte kompaninë deri në 1.75 trilion dollarë.
Jo keq për një firmë që është ende me humbje dhe të cilën Musk – tashmë njeriu më i pasur në botë – do ta kontrollojë ende në mënyrë efektive.
Kolonizimi i Marsit, nxjerrja e minierave në asteroidë, qendrat orbitale të të dhënave të inteligjencës artificiale Musk dëshiron që SpaceX të bëjë më shumë sesa të dërgojë astronautë në hapësirë. Ai planifikon të ndërtojë infrastrukturën për të siguruar të ardhmen e jetës njerëzore përtej Tokës. Qëllimi përfundimtar, ka thënë Musk, është të krijojë qytete të vetëmjaftueshme në Mars që mund të jenë shtëpi për deri në një milion njerëz.
Për ta arritur këtë, SpaceX planifikon të përdorë Starship – anijen e saj kozmike gjigante të ripërdorshme – për të bërë udhëtimet e para pa ekuipazh deri në vitin 2030. Udhëtimi vajtje-ardhje drejt Planetit të Kuq mbulon mesatarisht rreth 140 milionë milje dhe zgjat gjashtë deri në nëntë muaj. Misionet fillestare do të testojnë sistemet e uljes dhe do të fillojnë ngritjen e infrastrukturës bazë, me udhëtime me ekuipazh që do të pasojnë disa vite më vonë.
SpaceX gjithashtu dëshiron të përdorë burime në trupa qiellorë shumë më afër Tokës për të mbështetur zgjerimin shumëplanetar të njerëzimit. Musk beson se asteroidët, të cilët fluturojnë nëpër hapësirë në orbita që ndryshojnë, një ditë mund të minohen.
Graviteti pothuajse zero në asteroidë e bën shumë më të lehtë dhe më të lirë uljen mbi to dhe nxjerrjen e materialeve. Megjithatë, minierat në shkallë të gjerë të platinit, nikelit, arit dhe akullit (ujit) nga asteroidët – të gjitha jetësore për mbështetjen e jetës, ndërtimin e habitateve dhe prodhimin e karburantit në Mars – nuk do të arrihen deri në vitet 2040 ose më tej, kanë parashikuar analistët e industrisë hapësinore.
Megjithatë, një hap i parë vendimtar do të jetë hëna , e cila është vetëm një udhëtim tre-ditor nga Toka. SpaceX parashikon që habitate, fabrika dhe depo karburanti mund të ndërtohen në hënë – një mundësi shumë më e lirë sesa lëshimi i toneve të materialeve nga Toka.
Qendrat e të dhënave në hapësirë: Zgjidhje apo katastrofë?
Musk gjithashtu beson se hapësira ka një përgjigje për një nga problemet më të mëdha me të cilat përballet inteligjenca artificiale (IA) – sasia e madhe e energjisë dhe ftohjes së nevojshme që qendrat masive të të dhënave të trajtojnë miliarda kërkesa të përdoruesve në të njëjtën kohë.
Në vend që të ndërtojë më shumë nga këto objekte të etura për energji në Tokë, SpaceX ka hedhur idenë e vendosjes së superkompjuterëve gjigantë të inteligjencës artificiale në orbitë në grupe të mëdha satelitësh.
Këto qendra të dhënash mund të përdorin dritën e pakufizuar të diellit për energji dhe vakumin e ftohtë të hapësirës për ftohje falas, duke e bërë trajnimin në shkallë të gjerë të inteligjencës artificiale shumë më të lirë dhe më efikas sesa në planetin tonë.
Musk i pandryshueshëm — trilioneri i parë në botë?
Nëse ambiciet e SpaceX nuk janë mjaftueshëm të çmendura, planet e ofertës publike fillestare (IPO) për ta ngritur Musk në pozitën e personit më të pasur në botë janë vërtet të jashtëzakonshme.
Musk aktualisht zotëron rreth 42% të SpaceX. Me vlerësimin e synuar prej 1.75 trilion dollarësh, vetëm aksionet e tij do të vlenin afërsisht 735 miliardë dollarë. I kombinuar me zotërimet e Musk në Tesla , xAI dhe sipërmarrje të tjera, oferta publike fillestare (IPO) ka të ngjarë ta çojë pasurinë e tij neto totale përtej shifrës prej 1 trilion dollarësh, duke e bërë atë trilionerin e parë në histori.
Një strukturë e veçantë aksionesh me dy klasa i jep Muskut mbi 80% të fuqisë votuese pavarësisht se zotëron një pjesë shumë më të vogël të kapitalit të SpaceX. Ky konfigurim e bën atë në mënyrë efektive të pamposhtur nga detyra e CEO-s, duke e ndihmuar atë të ndjekë projekte afatgjata me rrezik të lartë pa presion nga investitorët afatshkurtër ose aksionarët aktivistë.
Kontrolli i palëkundur i Musk ka tërhequr kritika edhe më parë, veçanërisht në Tesla, ku aksionarët ngritën padi për paketat e tij të mëdha të pagave dhe konfliktet e mundshme të interesit, duke argumentuar se bordit i mungon pavarësia e vërtetë. Shqetësime të ngjashme kanë lindur edhe në lidhje me kontrollin e tij mbi platformën e mediave sociale X , ku vendime si shkurtime të mëdha nga puna dhe ndryshime strategjike u morën prej tij.
Listimi i suksesshëm në bursë do të krijojë gjithashtu pasuri të jashtëzakonshme për mbështetësit dhe drejtuesit e hershëm. Sipas Financial Times , presidentja e SpaceX, Gwynne Shotwell, dhe drejtori financiar Bret Johnsen do të shohin që aksionet e tyre të kalojnë 1 miliard dollarë në vlerë. Investitori prej kohësh Antonio Gracias mund të ketë 70 miliardë dollarë ose më shumë, ndërsa aksionet e bashkëthemeluesit të PayPal, Luke Nosek, do të vlejnë rreth 5 miliardë dollarë.
Rekord lundrues, basti më i guximshëm i Wall Street-it
Wall Street po përgatitet për atë që mund të jetë IPO-ja më e madhe në histori, me Goldman Sachs që vepron si siguruesi kryesor.
Nëse SpaceX siguron një financim shtesë prej 75 miliardë dollarësh, ky do të ishte pothuajse trefishi i rekordit të mëparshëm të Saudi Aramco prej afërsisht 29.4 miliardë dollarësh në vitin 2019. Përpara kësaj, lista e Alibaba në bursë në SHBA ishte oferta më e madhe e aksioneve, duke mbledhur 22 miliardë dollarë në vitin 2014.
Një vlerësim prej 1.75 trilion dollarësh do ta vendoste SpaceX në 10 kompanitë më të mëdha publike në botë, së bashku me Nvidia, Apple, pronarin e Google, Alphabet, dhe Microsoft.
Kjo do të shënonte një rritje të madhe besimi nga investitorët, pasi SpaceX mbetet thellësisht jofitimprurëse, duke raportuar një humbje neto prej 4.94 miliardë dollarësh në vitin 2025 për shkak të investimeve të mëdha në Starship, vendosjen e satelitëve dhe burimet e inteligjencës artificiale.
Për shkak të rreziqeve të mëdha të operimit jashtëtokësor, së bashku me Inteligjencën Artificiale që përparon me shpejtësi, kërkesa për ofertë publike publike (IPO) përcakton rreziqet shumë reale me të cilat përballet SpaceX. Këto përfshijnë “një gamë unike rreziqesh që lidhen me hapësirën”, duke përfshirë “rrezatimin nga burimet diellore dhe kozmike; mikrometeoroidet dhe mbeturinat orbitale” dhe “lëndimet ose vdekjen e njerëzve”.
Dorëzimi i së mërkurës paralajmëron gjithashtu: “Ne kemi një histori humbjesh neto dhe mund të mos arrijmë fitimprurje në të ardhmen.”
Vlerësimi tepër i lartë i ka bërë disa analistë të pyesin veten nëse ambiciet e SpaceX janë më shumë të kuptueshme sesa shkencë raketore – një debat që do të intensifikohet vetëm sapo të fillojë tregtimi në Nasdaq muajin e ardhshëm./DW
