Autoritetet po paralajmërojnë për rrezikun e sendeve që shpesh i lëmë në makinë, sepse një çantë e thjeshtë mund të shndërrohet në një “predhë” në rast përplasjeje.

Me daljet verore të pushuesve në kulmin e tyre, autoritetet po intensifikojnë kontrollet rrugore, duke i kushtuar vëmendje të veçantë shkeljeve që, megjithëse të zakonshme, mund të jenë veçanërisht të rrezikshme në rast të një aksidenti trafiku.

Njëra prej tyre ka të bëjë me transportimin e objekteve brenda kabinës së makinës, siç janë çantat, laptopët ose sendet e tjera personale që mbeten në sedilje pa u siguruar. Kjo praktikë mund të çojë edhe në një gjobë prej 200 eurosh, pasi rrit ndjeshëm rrezikun e lëndimit të pasagjerëve.

Ekspertët theksojnë se, në një përplasje ose edhe gjatë frenimit të menjëhershëm, objektet që janë të lirshme brenda automjetit marrin forca të shumëfishta.

Për shembull, me një shpejtësi prej rreth 50 kilometrash në orë, pesha aktuale e një objekti mund të shumëfishohet deri në 40 herë në momentin e përplasjes. Kështu, një çantë e plotë e mbajtur në sedilje mund të godasë pasagjerët me një forcë të krahasueshme me peshën e një demi që peshon rreth 500 kilogramë. Në mënyrë të ngjashme, një laptop apo edhe një telefon celular mund të shkaktojë lëndime serioze kur hidhet në kabinë.

Pavarësisht paralajmërimeve të përsëritura, shumë shoferë vazhdojnë të mbajnë sende personale në sedilje në vend që t’i vendosin ato në bagazh ose në zona të sigurta magazinimi.

Një anketë e Volkswagen tregoi se pothuajse një në dy shoferë udhëtojnë sistematikisht me sende të ndryshme brenda makinës, ndërsa më pak se një e treta përdorin ndarjen e dorezave ose ndarjen e bagazheve për ruajtjen e tyre të sigurt. Autoritetet kujtojnë se edhe objektet e vogla mund të bëhen një kërcënim serioz për shoferin dhe pasagjerët kur nuk sigurohen siç duhet.

Një tjetër rekomandim nga ekspertët ka të bëjë me rripat e sigurimit të pasmë. Edhe kur sediljet e pasme janë bosh, rekomandohet që ato të mbeten të lidhura, pasi ato kontribuojnë në mbajtjen më të mirë të mbështetëseve të sediljeve. Kjo zvogëlon mundësinë që ngarkesa në bagazh të lëvizë me dhunë drejt kabinës në rast të frenimit të papritur ose një përplasjeje. Ky është një veprim i thjeshtë parandalues që nuk kërkon kohë, por që mund të jetë veçanërisht i rëndësishëm për mbrojtjen e të gjithë pasagjerëve gjatë një udhëtimi.