Makinat fluturuese kanë mbërritur! Të paktën kjo është ajo që pretendon Tesla, e cila zbuloi makinat e saj të reja të zhvilluara në bashkëpunim me SpaceX, të cilat ngjajnë me automjete nga hapësira ose me një film me superherojn. Konkretisht, Tesla zbuloi një supermakinë elektrike që mund të ngrihet nga toka, të kryejë rrotullime në ajër, të lëvizë përmbys dhe të përshpejtojë nga vendi i ndalur në 60 mph në vetëm 0.81 sekonda, me Elon Musk që premton se Roadster i ri do të ndryshojë atë që dimë për aftësitë e një makine.

Prezantimi mbresëlënës u zhvillua të premten në mëngjes në Qendrën e Testimit dhe Zhvillimit të Raketave SpaceX në McGregor të Teksasit, ku modeli i ri elektrik me dy vende kreu një sërë testesh të pazakonta, që më shumë kujtojnë skena filmash sesa një prezantim makine konvencionale. Roadster ishte në gjendje të lëvizte përmbys në një pistë të veçantë, të kryente fluturime të kontrolluara, të kryente rrotullime në ajër dhe të ulej me ndihmën e motorëve shtytës, dhe më pas arriti një performancë mbresëlënëse shpejtësie.

Sipas Teslës, automjetit iu deshën vetëm 0.81 sekonda për të arritur 96.6 km/orë nga vendi i ndalur, duke tejkaluar objektivin prej një sekonde të vendosur nga Musk. Kjo është një performancë që kompania e njoftoi vetë si pjesë e prezantimit dhe nuk është rezultat i një testi të pavarur të certifikuar.

Kreu i Teslës madje pretendoi se versioni përfundimtar i prodhimit do të jetë edhe më i shpejtë. Por, karakteristika më e rëndësishme teknologjike e Roadster-it të ri është bashkëpunimi i Teslës me SpaceX, kompaninë e teknologjisë hapësinore të Musk. Inxhinierët e të dy kompanive zhvilluan një sistem shtytjeje që përdor ajër të kompresuar në vend të karburantit konvencional të raketave, duke i lejuar makinës të kryejë manovra që më parë konsideroheshin të pamundura për një automjet rrugor.

Roadster ka gjithsej 10 gryka shtytëse, të cilat ushqehen nga dy rezervuarë me presion jashtëzakonisht të lartë, me një kapacitet total prej 600 litrash. Sipas zëvendëspresidentit të inxhinierisë së automjeteve të Teslës, Lars Moravy, rezervuarët përmbajnë rreth 250 kilogramë ajër nën presion të lartë.

Katër shtytësit e pasmë prodhojnë një shtytje totale prej më shumë se 80 kilonjutonësh, ndërsa ajri del prej tyre me një shpejtësi më të lartë se shpejtësia e zërit. Sistemi nuk përdoret ekskluzivisht për përshpejtim, por lëvizësit e vendosur në pika të ndryshme të makinës mund të kontrollojnë pjerrësinë dhe orientimin e saj kur është në ajër, duke i lejuar asaj të kryejë rrotullime të kontrolluara.

“Makina ka shtytës me kontroll të qëndrimit dhe shtytës kryesorë në pjesën e pasme. Në thelb mund të fluturojë si një raketë, të bëjë rrotullime dhe të bëjë manovra akrobatike të pabesueshme”, tha Musk. Një tjetër veçori unike është se rezervuarët mund të rikompresojnë ajrin përmes një sistemi në vetë automjetin, pa pasur nevojë për furnizim me karburant me ndonjë lëndë shtytëse të veçantë.

“Nuk ka nevojë për ndonjë karburant të veçantë. Makina mund t’i mbushë vetë rezervuarët e ajrit dhe t’i bëjë këto manovra sa herë që të dëshironi”, shpjegoi Musk. Një nga momentet më mbresëlënëse të prezantimit ishte demonstrimi i aftësive të fluturimit të Roadster. Së pari, makina u ngjit në një pistë të projektuar posaçërisht dhe arriti të lëvizte përmbys, duke mbetur e lidhur me sipërfaqen e saj falë një sistemi thithjeje të vendosur nën karroceri.

Më pas, ajo doli nga pista, kreu një rrotullim në ajër dhe u ul e kontrolluar në tokë. Pasoi një demonstrim edhe më i kërkuar, gjatë të cilit Roadster kërceu mbi një kamion Tesla Semi dhe modele të tjera të kompanisë, duke kryer një manovër ajrore mbresëlënëse. Vetë Musk u duk i impresionuar. “Kam parë shumë gjëra, por nuk kam parë kurrë diçka të tillë më parë”, tha ai.